牛!现场带你看人民币是如何被生产出来的

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现场带你看人民币是如何被生产出来的,工人们钱多到没感觉!

随着新版100元人民币在大家手上使用的越来越频繁,旧版人民币慢慢退出市场。新币一下子出来这么多,这些人民币到底是在哪印刷?怎样印出来的?印出来后又如何运送?

不着急,小编下面揭秘人民币的印制过程。

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国家印钞机构,全国流通的货币都是出自这里。不管是钞票还是硬币。

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并且每一套的人民币的设计都从这里开始,但是设计出来的钞票并不是马上就印刷出来发行,要看市场流通需要。

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用来印刷人民币的白纸,高级专用纸。在没真正变成钞票之前,这些纸的价值也就是本身的价值,印刷成人民币之后,身价就高了不知道多少倍咯!

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人民币的设计到成功印刷,最后流通市面,至少得经过四道工序,分别是“胶印、凹印、印码和检封”,每道工序都有专门的负责工人,最后检封是最辛苦的,要人工核对,看有没有出现错版或是其他问题,专门负责检封的工人这样说到,每天经过他们手中的成品都是论斤数的,对钱已经没什么感觉了。

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完成最后一道检封工序之后,堆积如山的报纸大小的人民币,将进入下一个切割环节。这里的工人可是做着最气派的搬运工,搬的是钱,按照他们的说法,钱在他们眼里就是数字了,已经对钱没什么感觉了,全身都是钱的味道。

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人民币已经被切割,最后进入封装。切割都是数字化控制系统进行操作,所以每张钞票的规格都是一致的。偶尔也会有出错,这时候就看检封的工人有没有检查出来,如果没有,那么就有可能在市面上偶尔见到一些小小差异的真钞。

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切割封装好的钞票,准备入库保存。确实负责搬运的工人,这么一堆堆的钞票,整体捧在怀里,那肯定是没有感觉拉。

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已经完成所有工序之后,印刷封装好的钞票已经入库保存,但是防止氧化,还要做入库最后一次打膜封装。

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用类似保鲜膜的胶膜封装,最后数据录入,入库保存,知道最后发行才重新从钱库里面拿出来。

人民币诞生需四道工序 防伪技术在印刷中完成

在北京印钞厂,需要经过严格的身份确认才能走进印钞厂厂房。在厂内恒温恒湿的车间里,机器人自动把每一箱纸张、人民币半成品、成品等运送到下个环节,它们有固定的线路,并不用人为干涉。工作人员介绍,从钞票纸入库,到成品钞票出厂,要经过胶印、凹印、印码和检封四道工序,大约需花费一个月时间。

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新版100元人民币很多防伪技术都是在印刷中完成的。例如凹印技术是人民币印刷特有的,油墨填充进去印到纸上时,图案是立体的,伪钞难以仿制。刚出炉的人民币均为大张,大小和一张报纸差不多,随后,工作人员需对齐进行裁切,将其变成独立纸张。

车间顶布满监控 可做到全程监控无死角

印制人民币的检封车间大概有四五米高,车间顶上密密麻麻布满监控摄像头,大概每隔两三米就有一个,可以做到全程监控无死角。据介绍,从纸张出库开始,一直到成品封存装箱,每一道环节,都要查数,领出去多少要交回来多少,做到“经手必数”。

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目前,我国一共有六家类似于北京印钞厂的印钞企业,他们遍布东南西北,都隶属于中国印钞造币总公司,按照人民银行下达的指令计划生产印刷人民币,所有合格钞票都要运到人民银行发行库。

人民币如何长途押运?

从印钞厂送到人民银行发行库的人民币,还不能称为真正意义上的钱,它还只是人民银行的发行基金。那发行基金又怎么变成日常使用的钱呢?

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在人民银行内蒙古锡林郭勒盟发行库,运钞车停在金库的第一道门内,第二道门只允许工作人员进入,外人禁止向内张望。从调拨计划到路途,所有均是保密的。所有发行基金均封装在专用的塑料箱子里,箱子一旦打开就无法再还原。

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押运路上两辆运钞车居中 前后各有一辆押运车辆

在装车完毕之后,运钞车队踏上运输的路途。在路上,两辆运钞车居中,前后各有一辆押运车辆,沿途车队都保持中速行驶状态。

当天傍晚,车队到达人民银行二连浩特支行金库,在同样严格安保环境下,所有发行基金被搬进新的发行金库。当商业银行需要提取现金时,会到发行金库提取发行基金。发行基金只有到了商业银行,进入流通环节,才真正变成了大家日常使用的人民币。